电动无人机使用的电池大部分都是锂电池，锂电池作为电动无人机目前主要的动力来源，影响着无人机的航程与航时，是直接制约无人机发展与应用的关键因素。根据无人机用途来分，主要有航拍无人机电池,安保无人机电池,植保无人机电池等，按照锂电池倍率来分，可以分为高倍率无人机电池和普通倍率无人机电池。高倍率无人机电池主要用于竞技无人机比赛和植保农用无人机，普通的主要用于安保无人机，测绘无人机,一般航拍无人机（高速航拍一般用高倍率电池）等稳定电流输出的无人机。
无人机电池多是聚合物锂电池，锂离子电池一般由正极、负极和高分子隔膜构成。 锂离子电池的正极材料必须有能够接纳锂离子的位置和扩散路径，目前应用性能较好的正极材料是具有高插入电位的层状结构的过渡金属氧化物和锂的化合物，如LixCoO2，LixNiO2以及尖晶石结构的LiMn2O4等，这些正极材料的插锂电位都可以达到4V以上。负极材料一般用锂碳层间化合物LixC6，其电解质一般采用溶解有锂盐LiPF6、LiAsF6的有机溶液。典型的锂离子蓄电池体系由碳负极(焦炭、石墨)、正极氧化钴锂(LixCoO2）和有机电解液三部分组成。
以炭材料为负极，以含锂的化合物作正极的锂电池，在充放电过程中，没有金属锂存在，只有锂离子，这就是锂离子电池。当对电池进行充电时，电池的正极上有锂离子生成，生成的锂离子经过电解液运动到负极。而作为负极的碳呈层状结构，它有很多微孔，达到负极的锂离子就嵌入到碳层的微孔中，嵌入的锂离子越多，充电容量越高。同样，当对电池进行放电时（即我们使用电池的过程），嵌在负极碳层中的锂离子脱出， 又运动回正极。回正极的锂离子越多，放电容量越高。锂离子电池的充放电特性： 锂离子电池的标称电压为3.6V，充满电压为4.2V，对过充电和过放电都比较敏感。为了最大限度减少锂离子电池易受到的过充电、深放电以及短路的损害，单体锂离子电池的充电电压必须严格限制。
锂离子电池的充电特性：
1、在充电前半段，电压是逐渐上升的；
2、在电压达到4.2V后，内阻变化，电压维持不变；
3、整个过程中，电量不断增加；
4、在接近充满时，充电电流会达到很小的值；
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