1、非特殊情况外多旋翼飞机的飞行速度不得超过8米/秒；
2、除新机型测试外任何人不得大角度及满舵暴力飞行；
3、校准电调时必须拆掉螺旋桨，防止旋转造成人员伤亡；
4、不起飞时不得上动力电，防止遥控器误碰启动飞机；
5、校准遥控器时拆掉螺旋桨（无动力电供电的可以直接校准）；
6、飞机降落后第一时间断动力电，如无特殊情况应断掉所有电源，不得带电移动飞机，（GPS容易受到金属电子设备等外界干扰）；
7、手握遥控器时应该握住油门杆，放到最低位，防止误启动飞机；
8、带动力电时，人员一定要保证10米以外的安全距离；
9、涉及到油门及外八解锁后或以前一定高腰多加注意，确认飞机状态，要确保飞机螺旋桨不会转动时再去断动力电；
10、对频时不得上动力电，对频成功后关控检查接收机指示灯状态是否正确配对，对动力电和飞控在同一路的情况，必须拆掉螺旋桨，防止其他遥控器误操作起飞；
11、起飞前仔细检查飞机各条数据及飞行状态；
12、起飞前仔细检查螺旋桨安装方向，及旋向，混控等是否对应；
13、自动悬停起飞时5秒内推舵位到50以上，长时间在自动悬停迷失下会造成飞控内部计算错误，会出现起飞直接侧翻；
14、挂载贵重设备时，必须前期模拟挂载同重量设备试飞确认安全后方可挂载，飞机感度及参数调整一定要和飞行时的实际重量相同时调整；
15、飞机出现失控时首先切手动操作，如手动无法操作应尽量远离飞机避免出现人员伤害；
16、未经允许，任何人不得在人群密集和城市上空飞行；
17、电池出现破损时必须做到隔离处理，避免出现自燃情况。
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我们在应急救援、警务调度、河道巡查、大气监测、国土测绘等领域为客户提供有竞争力、安全可信赖的产品、解决方案与服务，与生态伙伴开放合作，持续为客户创造价值。科创航空坚持围绕客户需求持续创新，加大研发投入专注于人工智能领域，推动世界科技智能前进的步伐。
我们已获得“国家级高新技术企业”认证、"公安部固定翼无人机方案入围供应商"、"公安部多旋翼无人机方案入围供应商"，并成为中国移动DICT政企业务合作伙伴、中国联通ICT政企业务合作伙伴、中国电信DICT政企业务合作伙伴，取得了"无人机军事作战系统"、"无人机智能操作平台"、"外观设计""实用新型设计"等数十个专利。
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